Causas das agullas de aceite Aprende a evitar as agullas de aceite nas máquinas de tricotar

Agullas de aceitefórmanse principalmente cando o subministro de aceite non cumpre as demandas operativas da máquina. Os problemas xorden cando hai unha anomalía no subministro de aceite ou un desequilibrio na proporción aceite-aire, o que impide que a máquina manteña unha lubricación óptima. En concreto, cando a cantidade de aceite é excesiva ou o subministro de aire é insuficiente, a mestura que entra nas vías das agullas xa non é só unha néboa de aceite, senón unha combinación de néboa de aceite e pingas. Isto non só leva a un posible desperdicio de aceite a medida que o exceso de pingas sae, senón que tamén pode mesturarse con pelusa nas vías das agullas, o que supón o risco de formar pelusa persistente.agulla de aceiteperigos. Pola contra, cando o aceite é escaso ou o subministro de aire demasiado grande, a densidade da néboa de aceite resultante é demasiado baixa para formar unha película de lubricación axeitada nas agullas de tricotar, nos canóns das agullas e nas vías das agullas, o que aumenta a fricción e, en consecuencia, a temperatura da máquina. As temperaturas elevadas aceleran a oxidación das partículas metálicas, que logo ascenden coas agullas de tricotar á zona de tecido, formando potencialmente pel amarela ou negraagullas de aceite.

Prevención e tratamento das agullas de aceite
É crucial evitar as agullas de aceite, especialmente para garantir que a máquina teña un subministro de aceite axeitado e apropiado durante o arranque e o funcionamento. Isto é particularmente importante cando a máquina se enfronta a unha alta resistencia, opera con varias vías ou usa materiais máis duros. É esencial garantir a limpeza en pezas como o cilindro da agulla e as áreas triangulares antes do funcionamento. As máquinas deben someterse a unha limpeza exhaustiva e a unha substitución do cilindro, seguida de polo menos 10 minutos de funcionamento en baleiro para formar unha película de aceite uniforme nas superficies das vías triangulares da agulla eagullas de punto, reducindo así a resistencia e a produción de po metálico.
Ademais, antes de cada posta en marcha da máquina, os axustadores e os técnicos de reparación deben comprobar coidadosamente o subministro de aceite para garantir unha lubricación suficiente a velocidades normais de funcionamento. Os traballadores do vagón de bloques tamén deben inspeccionar o subministro de aceite e a temperatura da máquina antes de facerse cargo; calquera anomalía debe ser comunicada inmediatamente ao xefe de quenda ou ao persoal de mantemento para a súa resolución.
En caso deagulla de aceiteEn caso de problemas, a máquina debe deterse inmediatamente para solucionala. As medidas inclúen a substitución da agulla de aceite ou a limpeza da máquina. Primeiro, inspeccione o estado de lubricación dentro do asento triangular para determinar se se debe substituír a agulla de tricotar ou proceder coa limpeza. Se a pista da agulla triangular amarela ou contén moitas pingas de aceite, recoméndase unha limpeza a fondo. Para ter menos agullas de aceite, pode ser suficiente substituír as agullas de tricotar ou usar fío de refugallo para a limpeza, seguido de axustar o subministro de aceite e continuar a supervisar o funcionamento da máquina.
Mediante estas medidas operativas e preventivas detalladas, pódese lograr un control e unha prevención eficaces da formación de agullas de aceite, garantindo un funcionamento eficiente e estable da máquina.